Bästa stället att lägga busskort
Idag är Kalmar län ett av de län som säljer minst periodbiljetter i landet. på grund av att styra över mer av resorna mot periodbiljetter inför KLT också en avgift vid tio kronor för biljettköp ombord. På motsvarande sätt avstår KLT också från att höja priset på flexbiljetterna i upp till numeriskt värde zoner.
Det väntas ge KLT ökade inkomster på 4,2 miljoner kronor under E-postadressen publiceras inte. Den stora intäktsökningen står förändringen av dagarskortet för. Foto: Kalmar Länstrafik. Non-necessary Non-necessary. Lär dig hur din kommentardata bearbetas. Genom att använda Bussmagasinet godkänner ni detta. Flera av biljettpriserna i kollektivtrafiken inom Kalmar län sänks nästa år. Kalmar Länstrafik använder prisinstrumentet för att vinna tillbaka resenärer efter pandemin och att få bilister för att välja buss eller tåg.
Våra biljetter
all 92 procent av resorna görs på enkelbiljett. Idag görs många korta resor med fordons med trängsel och parkeringsproblem i städerna såsom följd. En ökad marknadsandel för kollektivtrafiken samt att fler väljer att köpa periodbiljett inom stället för enkelbiljetter är andra effekter såsom KLT räknar med. Andra lämnas oförändrade. detta har politikerna i regionens kollektivtrafiknämnd beslutat. Anledningen är att man anser att arbetspendling äger störst potential att öka i upp mot två zoner.
Necessary Necessary.
Nya priser bör få fler att resa kollektivt i Kalmar län
Jag förstår Läs mer. Efter pandemin arbetar 24 procent av invånarna i Kalmar län hemifrån minst en dag i veckan. De senaste artiklarna Spårvagn i Oslo körde in i butik 29 oktober Taxikoll avslöjar många fel 29 oktober Kraftig ökning från elbussarna i Europa 29 oktober Karlstad: Självkörande bussar underlättar mobilitet kring sjukhus 28 oktober Volvo och Daimler i nytt samarbete 28 oktober Bussarna ökade för Scania 28 oktober KONTAKT — internationella elbussnyheter i urval 28 oktober Relaterade artiklar: Dyrare ta bussen i Kalmar län Dyrare bussresor i Kalmar län Stort underskott mindre i Kalmar län — men biogas orosmoln Domstol underkänner samarbete om biljettsystem.
Lämna ett svar Avbryt svar E-postadressen publiceras inte. Genom att använda biljettpriset vill Kalmar Länstrafik stimulera arbets- och studiependling på relativt korta sträckor. KLT motiverar ändringen med att behovet att arbetspendla har minskat i regionen. Det är biljetter där kunden kan resa obegränsat under tio dagar vid en dagarsperiod. KLT bedömer att biljetten då blir attraktivare och gör att fler väljer dagarsbiljett än att resa på enkelbiljetter.
Priset på dagarsbiljetterna hos KLT är kopplat mot priset på enkelbiljetterna. KLT höjer inte heller biljettpriset för kortare resor, inom två zoner. Sammanlagt räknar KLT med att prisförändringarna kommer att öka intäkterna med 4,5 miljoner kronor nästa år, trots att ett oförändrat kostnad på sommarlovskortet drar ner siffran med nästan 1,2 miljoner. Denna webbplats använder Akismet på grund av att minska skräppost.
Bakgrunden är att fler än innan pandemin arbetar hemifrån minst enstaka dag i veckan, likaså att Kalmar Länstrafik KLT ser en potential att öka arbetspendlingen med kollektivtrafik och minska bilpendlingen på relativt korta sträckor. Spara mitt namn, min e-postadress och webbplats i denna webbläsare till nästa gång jag skriver en kommentar. Idag baseras priset på dagarsbiljetten på 40 resor, dock nästa år blir det 36 resor.
tillsammans med ändringen vill Länstrafiken stimulera till ett ökat resande hos främst arbets- och studiependlare.